连日来，我县要点民生项目——双园大桥建造迎来新进展，全体工程建造者战酷寒，保节点，紧锣密鼓地进行9号主桥墩的浇筑预备作业，全力冲刺年末建造方针，保证这座“连心桥”提前竣工通车。
仲冬时节，室外温度在-2~-3℃，通榆河畔北风凌冽，建造工地上却如火如荼，数十名工程建造者奋战在工地上。记者在施工现场看到，各类大型机械设备有序作业，工人们正忙着对9号主桥墩进行承台查看加固作业，作业热心不减。据了解，9号主桥墩是双园大桥的要害支撑结构，其浇筑作业的顺利开展，关于全体工程进度至关重要，为了承认和保证浇筑质量，施工团队在前期进行了具体的技能交底和模仿演练，对主承台的建筑材料、钢筋结构等进行精心规划。
双园大桥坐落县城城西，是双园路上跨通榆河的一座城市桥梁，是县城通往城西的重要通道，原桥为砼系杆拱桥，建于1999年，桥址处规划通航孔净宽60米，净高6.34米。跟着连申线航道的晋级，该大桥已不可以满意Ⅱ级航道通航净空要求，故而需撤除重建。
现在，新双园大桥的桩基已悉数完结，桥梁下部结构已完结85％，剩余的下部结构争夺在元旦之前完结，现在上部结构箱梁预制现已悉数完结，装置已完结23％，航道上面两个90米系杆拱的主跨现场已预备组装。
眼下咱们项目首要需求战胜两个困难，第一个便是冬天的低温、劲风气候，第二个是河道是潮汐河道，凹凸差比较大，咱们通过精心组织，保证下一年如期保质保量地完结任务。
一桥架东西，两岸添通途。作为连申线灌河至黄响河段航道整治工程隶属工程，新建的双园大桥项目，总出资1.37亿元，道路年年末前竣工。
架起为民“连心桥”，绘好民生“同心圆”。双园大桥建成后，将加强完善我县城市交通网络布局，加强区域间的互联互通，促进当地经济的加快速度进行开展，为市民的出行供给更快捷的交通条件。
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